8月7日晚间，海新能科(300072.SZ)公告，公司董事会审议通过生物能源业务整合暨拟对外投资设立全资子公司及架构调整议案。公司拟新设全资子公司北京海新生物科技有限公司(暂定名，以下简称“海新生物”)，注册资本5亿元，并将山东三聚生物能源有限公司84.6154%股权、海新能科国际有限责任公司100%股权注入海新生物。
海新能科是海淀国资实际控制、国内较早布局烃基生物柴油(HVO)与生物航煤(SAF)的上市公司。对于本次整合，公司表示是为抢抓国内生物柴油行业发展机遇，便于引入战略合作伙伴，推动产业链上下游协同及生物柴油国内应用试点。
业务规划锚定引战 近期合作落子上下游
公告披露，海新生物设立后的业务规划是在下游端以SAF产品需求方作为重要引战方向，在上游端建立原料商战略合作联盟，保障原材料供应；开展烃基生物柴油推广应用试点，生产适合在京津冀地区使用的烃基生物柴油系列产品，推进废弃油脂资源化利用参与碳交易市场；拓展生物柴油新原料，开展生物能源技术储备。
从近期海新能科在官方微信公众号发布的动态来看，上游保供落地动作频频。7月上旬，公司总经理孔德良带队到访郑州公用集团，双方就废弃食用油(UCO)原料供应、废旧轮胎资源化利用等议题深入交流。郑州既是国内SAF应用试点覆盖的重要枢纽城市所在地，也是公用环保资源富集区域，沟通有助于拓展跨区域原料与循环经济协同。
7月下旬，山东三聚与日照市城市环境工程有限公司达成战略合作。日照城环为日照国控集团旗下持有餐厨废弃物经营许可的专业企业，业务覆盖主城区餐饮商户，具备统一归集与全程溯源能力。双方约定将合规收运的餐厨废弃油脂定向供应至山东三聚，用于生产烃基生物柴油、生物航煤等产品，形成“区域合规收运+规模化加工”闭环，直接对应原料商战略联盟方向。
与此同时，技术与新原料储备同步推进。今年6月，公司与中国林科院林产化学工业研究所签署战略合作协议，围绕废弃油脂预处理、加氢脱氧及异构催化剂研发、木质素与油脂协同制备全组分航空燃料等联合攻关，为拓展技术与新原料储备提供产学研支撑。
在海外市场方面，公司SAF业务具备适航审定及ISCC CORSIA、ISCC-EU下HEFA、RSB等认证与出口白名单通道，而新加坡子公司海新国际是重要贸易平台。近期新加坡企业发展局、吉宝集团等海外机构到访公司对接生物能源国际合作；公司亦持续开拓日韩、新加坡、澳大利亚等非欧盟市场，并与多个海外机构保持业务与产业交流。
公司在本次业务整合中，把核心生产主体山东三聚与新加坡销售平台海新国际装入同一持股平台，便于战略投资人整体评估产能、订单与跨境渠道，将提升生物能源板块透明度与可投资性。
航油体系重构抬升内需 国企改革语境下对标引战
目前，SAF是政策驱动的低碳经济关键赛道。欧盟ReFuelEU等推动可持续航空燃料强制掺混，2025年起执行不低于2%的掺混要求；国内民航SAF应用试点持续推进。2026年7月，中国航油正式并入中国石化并成为其二级全资子公司，两大央企整合进一步抬升国内SAF政策加码、产业化提速预期。国泰海通研报认为，重组有望打通航空燃料从生产到终端加注全链条，加速国内SAF产业化，相关标的包括海新能科等；太平洋证券指出，重组有助于“生产—认证—应用”闭环，对国内SAF发展形成牵引。
配资介绍对于已切入中航油供应、具备合规出口能力的海新能科而言，内部组织效率提升有望加快“内需+出口”双轮发展节奏。
今年以来，引入战略投资者已被公司列为重要目标。在2026年5月举行的2025年度网上业绩说明会上，公司回应投资者提问时表示：“公司将引入战略投资者作为重要工作目标，将积极把握全球生物航煤及烃基生物柴油发展趋势，紧抓行业发展机遇，驱动公司业务持续增长。”
从国企改革与产业资本协同看，海淀国资体系近年来持续推动资本布局优化与主业聚焦；公司亦提出心无旁骛攻主业、做强生物能源核心板块。海新能科以平台化整合前置引战条件，方向更强调对接SAF需求方与原料联盟两大主体，体现出海淀国资控股上市公司在国企改革背景下做强主业、引入优质产业资本的导向。
接下来海新生物注册落地后，公司将生物能源的“生产端+贸易端”收拢至同一平台，实现产能、资质、渠道与资本协同发力，打通完整产业价值链条。随着国企改革深化与全球脱碳共识凝聚，处于HVO、SAF赛道A股龙头地位的海新能科，有望在行业爆发红利中进一步释放战略优势，子公司引战落地节奏将成为观察成效的重要线索。(CIS)
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