尽管 Mopar 车迷们欣喜于搭载飓风直列六缸发动机的道奇 Charger 车型正式上市，但仍有不少爱好者期待这款车能重回多缸动力阵营。
道奇官方已明确表示，全新 Charger 车系将不再搭载 5.7 升 V8 动力总成，但对于除此之外的信息，始终刻意保持缄默。如今，海外媒体 MoparInsiders 的一则报道，或许能揭开这份神秘面纱。据该媒体内部消息人士透露，全新道奇 Charger SRT Hellcat 车型已正式进入研发阶段，预计将以2028 款车型的身份正式亮相。以下是目前关于这款美式肌肉车经典车型重生的所有已知信息。
需要特别说明的是，在斯特兰蒂斯(Stellantis)集团官方正式确认前，有关 Charger SRT Hellcat 的所有细节均为推测，后续仍存在调整可能。(回顾近几个月整个汽车行业的动态，便不难理解这一点。)不过，MoparInsiders 在这类新车爆料上，一向有着较高的准确度。
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报道称，道奇近期已批准LB 世代 Charger搭载地狱猫(Hellcat)V8 发动机的研发项目。但要将这款机械增压八缸发动机适配至STLA 大型平台并非易事，发动机与全新车架匹配时，需要在排放合规、散热系统、动力调校等方面投入大量研发精力。
配资炒股因此，该媒体消息源表示，道奇计划将这款顶级肌肉车的上市时间定在 2028 款车型周期。从时间节点来看，这恰好与 LB 世代 Charger 的首次中期改款相契合，也能为这款经典车系注入更多热度。
地狱猫车型的回归，并非只是车迷的一厢情愿。SRT 部门负责人蒂姆・库尼斯基斯(Tim Kuniskis)、道奇 CEO 马特・麦卡利尔(Matt McAlear)等高管，在回应 V8 发动机未来前景的问题时均措辞谨慎 —— 他们认可消费者需求，却未给出明确承诺。
库尼斯基斯曾直言持牌配资公司，若 Charger 重新搭载 V8 发动机，也绝不会是老款上的 5.7 升或 6.4 升发动机，因为这两款机型的性能已不及飓风系列直六发动机。这一表态无疑暗示，道奇仅考虑将机械增压 V8用于新车。
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